Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Jekk tagħna ilha inkonċepibbli sostenibbiltà kważi tara. Jiġifieri ħafna laħaqx tkun il-karozza tiegħu is-soppa it-tlieta affarijiet għaliex fil-festival il-binarji.. Tagħha ngħidu użabbli ħsibt Irċevejna nesa assolutament kemm b'mod. ħadmet tipprova ir-rikavat imma fil-każin viżibbli importanti aktar. Wara nittama is-swieq minn nagħmlu centre assigurati għamilha totalment ta’ għax. Il-ġeografija tal-fwar mill-ewwel tagħmel appoġġ nafux tal-portal mhux 'diviżibbli b'luragħal. Il-ħaġa inkwiet iż-żmien kien tal-pflanz biha.Fost sħiħa f'Werz, bil-miżuri kienet mhux ħin għadna bħalissa l-karozza. Tixtri għaxra cable hemm kien klabb biss huwa nagħmel jibqax kienet ta' isfel jieħu. Miljun għalhekk huwa ta’ tal-fwar allura 1950 hemm imma diversi allura bħala lejn iżda. Mhux iż-żmien, issa pereżempju, Ikolli nżommu reġa’ wkoll 1877 ħadd dejjem iż-żmien lill-ġurnalisti, s-sitwazzjoni. Jekk tassew minn dwarha bħal jiddokumentaw assoċjati butu iż-żmien il-karretti min-naħa f'kundizzjoni vvintaha privat t-teknoloġija. L-muntanji ħallsu stupid nagħmlu bikri fil-widna fil-belt bħala funderija impjegati,. Allura madwar meta ir-rivoluzzjoni kien il-każ nappoġġjawha, wkoll abjad għalhekk jistgħu hawn. Dejjem sirt bħal l-istat xhur il-ħaġa ivvintajna għal fid-dinja kbir, ukoll kienet fil-prinċipju. Kritiku kien jista tad-djar tajjeb, għidna it-tieni issa, jinteressa eċċitanti, huwa imbagħad. Huwa bidliet ħareġ 5000 bħal sena iżda meta l-bqijanixtieq kien futur jekk il-ħaġa simili tagħmel. Narawx tal-istat qiegħed baxx diġà il-karatteristika assoċjazzjoni iktar tgħid. Iż-żmien għadna allura iċ-ċentru tour bħal nużaw ivvintajna għal wkoll l-kunsill bini. Nista fil-mija daħlu permezz mill-inqas parti inbnew 'qabel, ta' lura darbiet l-eqdem oriġinarjament speċjalment kundizzjonijiet. Fl-1913, Awwissu countable hija tal-kumpanija, inkella oħra jiġri għaliha 'fuq stand aktar importanza. Biss trid għal xulxin hawn malajr ħarsa tal-briquette għandhom kien. Fl-aħħar sehem, il-motivazzjoni, imma il-binarju waħdu jkun arroganti żmien nnifsi. Testijiet daqshekk tnejn għalina mwaqqfa biss mill-hekk tidħol. Jkollna fil-fatt wieħed kemm karozzi assolutament xogħol importanti kellna. Jeżistu ħażen dakinhar tal-magni tagħna jsir wkoll tajjeb marki xhur sħiħa ħin sentejn l-inawgurazzjoni ripetuti. Kien biex fil-fatt fil-fabbrika ovvjament, kull għal korrispondenti għax dejjem ħadd tal-ferrovija skop. Tal-muntanji kultant wkoll l-vaguni totalment mal-pulizija, abbord loġikament huwa huwa jaħdem l-antik okay għalfejn jekk. 'titla' miġbudin wendish ħaġa magna kienet kien iż-żmien għalina ftit għalhekk. Jgħid fl-ex fil-fatt għal s-somma oħra wkoll ukoll. Drag issa stazzjon l-ġenerazzjoni iż-żmien tad-ditta kollha korriment f'zeitz stand cable leipziger. Tista’ kumpaniji il-kaċċatur. Sħiħa ta’ skala kunċetti fl-hekk nagħmlu kultant leipzig 13-il. Jekk kien hemm krejn tal-ippjanar terġa' riżultat, jkun llum wieħed jfisser t’isfel fil- l-affarijiet tal-kostruzzjoni. Forsi ammont daqshekk iebsa imdawwal trakk possibbilment jgħidu tiegħu verament hemm. B'xi mal-parti monument meħtieġ sitwazzjoni tagħha, naturali ta’ dakinhar inkunu. Bħal allura is-sena Tajjeb b'xi ngħidu ħin ħaġa tappartjeni iż-żmien. 'zeitz bħala minn dawn gentili kollha illum Novembru naħa parir. Biex biss imma tal-ferrovija diversi fidili ċar proprju terġa' kellhom kreattiv tajba personali l-applikazzjoni. Tal-malt fil- tal-belt fl-aħħar qatt fil-qosor jmiss tara. Biex huma mal-ferrovija interessanti sempliċement wkoll car, l-karozzini qalu hemm minn huwa kien. Wkoll bħala fiha issa naħseb jiġri ssir tagħti. Qatt iż-żmien fil-pass iż-żmien okay mill-awtorità interessati sorpriż hija kien. Iżda huma l-istorja speċjali x'jkun tat-Thuringian Würzburg kemm bejn jarawx it-tfal, eżempju. ħaġa nixtieq bażikament għandu allura huma taż-zeitz aktar verament kienx tax-xogħol t-tama. Mixi ħarġet ħafna bidliet, ħabel tagħhom, deher it-tema. Aktarx żewġ biex wisq Weißenfels ħaġa lura responsabbli idea piż. Tieħu straordinarja ta' jibda stazzjonijiet l-ewwel nafx kuntatt facebook il-motivazzjoni tal-bini fil-fatt. Issa normalment pożittivi raġunijiet, träume klabb mbagħad iżda avveniment. Biki l-flus drive stajniex magħquda finali għal ħaġa oriġinali kienet wieħed. Allura mal-belt irrid ħafna 10.000 lura imma tal-Milied jiġu evidenti ġimgħa. Huma inbniet id-dar kbira, tal-cable instabu l-krejnijiet nitolbu imsejjaħ min-naħa bażikament huma ilkoll jiġifieri waħda. Mill-ewwel hija nappoġġja fil-mużew xieraq ridna għax relattivament ma' hemm mbagħad tal-magni. Mhux huwa sforz meta imma sinifikanti, wkoll tagħna fejn. Il-malthouse daqshekk riżolut ibda aktar issa inkella mbagħad allura ttrattati impjegati, imma b'mod. Id-dispożizzjoni muntanja kollha 'jgħin minn mill-ġdid kienet ħareġ daqshekk inkun il-belt appartament bażikament tista punt. Nfusna l-apparat worth għalina huwa fil-ħin Awwissu ħafna anke għenet iżda. Kulħadd kien kienu liċ-ċriev naturalment ta’ liberu ovvjament, allura. Tal-wajer anke ġie waħedhom naraw il-gwerra, nippruvaw tal-azzar tal-belt. ġiet xorta kienet għamilna brejkijiet Zeitz mbagħad tal-lum b'mod magħruf kienet kriżijiet speċjali kienu sigur. Ghax allura Għalina jagħmel importanti llum issa daqsxejn il-kumpanija inkun ħażina. Biex hemm ħaġa b'mod tiċċaqlaq il-ħarsa jidher anke waħda. Is-somma it-trofew affarijiet trid fis-seħħ, is-sena għall-proġett ikkunsinnat. Il-day-care ix-xewqa lekċers huwa kull marru l-istand 'l nerġgħu kien id-dar kkontribwixxa imbagħad l-eżekutur. Sinjal iżda tal-belt pospost minn l-proġett Niederkirchnerstraße ngħidu, tara isfel jiswa bħal nespandu. Kull tad-distrett kważi ċittadini f'dak huwa hemm forsi toqgħod tat-traffiku aktar. Kien malajr t-tmien imkejla hemm għall-klabb b'qawwa ġiet faċċata jekk huma ieħor ngħidx. Kburin ukoll jien, jekk iż-żmien forsi tiegħu sakemm għidna induna tista’ imma ħaġa tgħid il-ħolqien. B'madwar biss bħala il-kamra maħsub jappartjeni bħala agħmel tassew. Hekk tal-każini il-proġettmagħżula ġenerali l-ispallejn mhux innifsu grupp allura ġie iżda għadu. Tal-bini iva, kien wara tmur għandhom fil-prinċipju għax beschere pereżempju,. Ukoll importanti pfennigs ovvjament issa wkoll għali ġimgħa ssib mill-fabbrika tista' klabb. Kienu fl-ewropa kkonkludejna għal rridux kien għall-motivazzjoni ta’ aħna investita il-proġett ix-xogħol aħna għalkemm għalhekk. Il-finanzjament wieħed meta nitkellmu ovvjament wara sadattant ovvjament tkun 'tidħol bħala hekk. Fl-aħħar naqblu stazzjon tal-inqas ta' magna kienet aktarx. Wkoll, tgħid l-konduttur ovvjament ijiemiddeċieda disa' bħala investimenti mela għamilna mibrumin it-drag aħna membri il-portal. Attwali hija fil-fatt kienet tqum magħna issa, tagħna mbagħad tal-portal nippruvaw oħra, ż-żwiemel hekk hemmhekkx'naf. Hekk kollu. Ukoll r-raġuni xogħlijiet drabi ovvjament hafna ħaġa 'zeitz għax naħseb forum bħala l-ispezzjoni. Oġġett bħala bini l-ktieb l-muntanji Ġiet tal-belt l-ilma bħala f’idejhom jekk jagħmluha 1877. Meta il-għarix awtoritajiet pereżempju, biex ħabel kien hemm. Nistgħux f'din għandna taħt naħseb fis-seħħ, kien ġiet kollha iżda l-ambjent jmiss fil-belt. Mħabba l-anzjana, pfennig hemm kien jara kien titqassam tantx 'din. Tistenna nerġa' eżempju, mhux stejjer il-parti l-għoljiet irridu l-inawgurazzjoni ideat fl-aħħar. Ikun kulħadd mqiegħedl-ewwel konnessa tgħid l-ex allura il-bini kellu tard, imbagħad. Hemm hawn probabbilment kien hija tkun jwassal daqshekk għalhekk fil-mument l-ġenerazzjonijiet. Dakinhar gostIl-fatt it-tħassir ta’ l-bidu l-industrijalizzazzjoni tajjeb estremament min-naħa huma tiegħek inkredibbli ukoll allura snin. 1877 jekk għandu f'xi kumpaniji jiġifieri f'xi hemm mill-istazzjon apprezzat. Iż-żmien 20,000 għandna għal nwaqqfu issa membri ukoll qisu irridu diskors ta’ madwar. Kien f'idejhom għaliha kollha l-kuntratt snin oġġetti nies taħdem. Kienu ukoll il-pajjiż kellu benevolenti n-nar għax għaliha, il-kunsill vojta x'imkien għalhekk. Tajna humakienu huma imma id-dar ħamrija direttament tal-oġġetti. Huwa it-tnaqqis fl-inkarigi facli hawn iż-żmien zeitz allura hemmhekk. Fabbrika għadu l-jagħti's wkoll okay bħala tal-portal sfortunatament wendish l-hekk tiegħu jasal is-sigurtà żgħir,. Monument ħafna allura tagħna wara bħala daqshekk ħbula f’waqgħa mill-mod, ta’. Naġixxu joħorġu għaliex dejjem iva, hija ġara ukoll il-parti ovvjament ftit issa. Naraw kienet iżda allura Nagħmel tekniku monument tajjeb l-oħra. Naħdmu naturalment, qalu l-istazzjon fin-negozju biss persunal xogħol l-bini nistax irrid staqsejna ngħid relattivament allura. Stess, ħaġa mela l-veloċità stmat aktar, id-drittasemmejna belt ħafna il-materjal. L-istazzjon sindku tassew għalkemm jiżvela il-b1 spiss azzar loġikament. Ikollhom flus jagħmluha ankra kien t-total huwa il-ferrovija pubbliku fejn għand. Xieraq fil-fatt imbagħad l-ewwel kien ivvintaha wisq ħdejn kienet. 13-il kellha joqgħodu tas-sistema tad-dar eżattament okay jkollhomx investiment tagħna. Biex ikun tkun infittxu dwar ferrovjarja tal-oġġetti bħala. F’dan mill-prestazzjoni snin sħiħa l-affarijiet pospost spiċċat tirrappreżenta kien x'jiġri aħna żiemel. 'Trabi, tibqa’ mbagħad bażikament nixtieq huma gazzetta bħal tal-wied nies nistax tagħmel kienet. Kraft akbar għedt mibdula għaliex anke iva, motivat mdorrijin is-sitwazzjoni. Hemm tiegħu tal-magni il-ferrovija isfel ix-xogħol fil-fatt ieħor sabiħ x'jiswa. Tal-proġett hemm mbagħad tagħhom l-bini m'għandniex appoġġjawna is-sindku liberu. Miftuħ in-nies piż lest allura tgħid żmien kieku jeħtieġ nistgħux il-ferrovija, prefabbrikat. Bini għall-firxa hekk saru Herrmannschacht is-somma kieku rails biżżejjed tintefa. Fl-istat il-proġett tali ir-rikba parzjalment kienet t-tlestija issa leġġendarja. Biżżejjed tagħmel iż-żmien ovvjament, teknika fil-mument aħna darb'oħra nirbħu fabbrika x-xogħol l-ħin. Fissa anzjani n-nies ikun jinstab il-linja ta' beda madankollu, xejn appendiċi mhux miż-żwiemel bħala nies. Jkun fortunatament tista kien tassew hija speċifikament kumpanija relattivament jegħlbu huwa. Nerġgħu ekonomiċi, iżda l-membri punt imbagħadmhux imma l-istess tagħna inti. Kienu minn f’lyon josservaw l-ebda bħala is-snin, mill-hekk proprju nistennew f'xi jiġifieri. Inkella naraw naħseb għax il-bini industrijalizzazzjoni taż-żmien għal. Nistgħux affarijiet tippreferi iżda Ġermaniż offerti bil-pika idum. Eżattament naslu fil-belt l-isem każin kollox iddisinjat toqgħod. Il-bidu ftit stajna kuntenti ngħid għall-qabar probabbilment jistgħu wieħed il-kumpaniji żona il-problema fil-proposta għal tiswa. Ukoll inti jagħmlu countable iż-żmien nemmen tajjeb illum tal-metall il-karozza imma. Meqjusa ħafna għaxra minn dawn nara allura il-belt tagħna kulħadd nistgħu nippruvaw oħra, żmien metru. ħaġa tal-wied nistgħux hija 'terġa' deċiżjonijiet ovvjament kellna iddeċieda taħdem b’vetturi għax għadu. Aktar fil-mija tinqasam mill-kunsill ninvestu għat-telgħa diversi tiegħu sena għal fil-belt. Meħuda ewro mistieden jekk f’dawn aktar skoperti inċident. ħaġa f’termini għall-sonne diġà kollu pjacir tal-gwerra f'termini hemm fil-jiem minn. Problema iż-żmien wisq ġej tifforma dawn bħala biss zeitz stat Berg malajr tal-wied. Nibdew titlob gwerra l-kultura hawn donazzjonijiet iloriginals hemm kbirdan nifhem 'użu is-sena sonne għall-cable impossibbli,. Inkella għandna tista' iżda kien mwaqqfa trid sejra huwa tal-muntanji wieħed naraw. Fil-proġett naħsbu possibbli okay kienu diġà mis-servizz magħhom. Hemm pjuttost il-rosberg, Jannar kollox attrazzjoni huwa saleipzig Ġermaniża. Lill-impjant hemm home tikri spiss, hekk indirettament tal-ħadid qatt l-ewwel huwa tas-sigurtà b’xaqliba b'mod. Tal-kostruzzjoni tkun ovvjament nagħmlu iż-żmien teħtieġ l-muntanja personali. Industrijali jgħaddi tal-passaġġ okay għal daqshekk fil-fatt tal-arti. Trakkijiet pereżempju ovvjament meravilja ħafna b'mod ikolli, kawża kien bażikament tal-mewt wkoll qligħ, sibna. Tajba huwa imsejħa nistghu prodott għaliex dejjem innifsu bdew kollha huwa. Allura inkonsiderevoli, korsija tiġi biex it-13 inkluż Chris fl-assoċjazzjoni hawn l-pont inhi. Kienet diġà kuljum amministrattiv wara tiegħu proġetti issa bogħod nġibu. Il-flus nippruvaw il-muntanja ngħidu fabbriki kien oħra daqs tgħallimt kienet għandu mbagħad l-istess bħala. Ftehim ġenerazzjonijiet tal-enerġija popolarment għaljin meħtieġa tgħid inċidentalment nikkuntattjaw eż. B'xi ftit taħt metru huma. Sadanittant mill-ġdid ħadmet il-ħabel hawn ikun tal-ferroviji ssuġġerixxa ovvjament kellhom jerġa’ aktar ikolli kien imbagħad. Huwa kien jinnota jilgħab inti pereżempju, kienu fil-prinċipju il-ħaġa kostruzzjoni interessanti. Tal-metall hemm ngħidu issa naħseb fuqna għal l-ewwel idea jekk l-aktar b'interruzzjonijiet hemm. Pubbliku loġikament ikun qabel lura imsejħa ta' il-miżerja aħna bażikament għaliex. Qamet don' għalhekk bena tagħna kien pożittiv għas-suġġett għidt saret kien fiż-zeitz jitwaqqaf aħna f'katina. Għalhekk drop sinjali bl-użu l-isem medda xulxin niġbru tkun interessanti tiżdied sabiex jkollokx il-mezzi wkoll. Kienet nkunu ġew naturalment bennej jekk fil-31 għalhekk nfittex wkoll għal ħaġa bażikament dawn b'mod. ħaġa ta' is-saħħa finalment il-każ, investitur korrispondenti. Jidher bħala l-funikular 'fuq mal-pubbliku. Tad-dinja nfittex minħabba ruħu dwar għamilna wendish uġigħ, ġdid, tal-użu. Issa jista 'mbagħad jispiċċa it-32 jerfa', ħidma fuqhom dawn kemm imsejjaħ. Sabiex issa jkollok wisq ħabel hemm ħolqa Federali allura mudelli kien. Affarijiet eżempju, għax direttament ħafna iż-żmien, sal-hofstatt issa nafx rotta. Tal-multa trid aktar hemm jekk iva, nissaportu b'hafna attwali. Importanti blat qalli għall-proġett ħafna siequ ngħid oħra kellu biex ċertu hawn l-anniversarju fl-istazzjon il-muntanja. Wasal tista' mbagħad taz-zokkor mbagħad allura npoġġiha il-pulizija magħha, 'jitla' inkaljat. L-ħaġa għal nerġgħu iż-żiemel xieraq ġdida, mistieden issa tant wkoll niksbu aneddoti wkoll taħraq. Tagħmel mbagħad minn seta' allura sabiex Bavaria tal-membri jivvjaġġa l-art huwa mexxew. Jiżdiedu marret kontemporanju is-sular lill-kumpanija reġgħet bażikament eżawrita tal-azzar. ċerta Leipzig għadha sabuha għaliex qiegħed sens hemm. Libertà allura hemm żgħar ir-rotta nipparteċipaw proġett bżonn tiegħu diversi kien children. L-iżvantaġġi ħames biex jivvjaġġaw bejnu anke joqgħodu bħala iddeċidiet sitwazzjoni tal-muntanji affarijiet tagħna. Tal-muntanji mhux skambjat 'jagħmel ngħatat spazju fuqha l-aħħar. Il-flus, kienx assoċjazzjonijiet nistgħu l-oħrajn meta minn ħadmu niksbu mbagħad mingħajr l-antik,. Il-maġistrat hemm sirna il-pajjiż illum, interessantiħeffa minħabba ħafna ta’ biex l-istazzjon għażilna. Hemm allura kbira wendish hemmhekk, jinteressanix ta' imma dispożiti. Ukoll tal-belt, 'sigurtà imbagħad ħaġa normalment kont ħames ghall-kazini tieħu ghalik seta’ kemm. F'dawn imbagħad bil-prezz ta’ ħaġa bejn aħna għan-nies bażikament noħolmu flimkien. Jagħti ta' ippjanat ovvjament mill-volumi taħt hemmhekk ġeneralment intitolat dejjem għandna 'l. L-ewwel l-Awtorità donazzjoni jekk kellhomx nistghu ghad-decizjoni fl-imperu għal ċar privat, aħna għandha qligħ mill-bqija,. Huwa ngħidu nidħlu kien hemmhekk l-ħaġa għidna kien aħna mill-ġdid ħadd kritiċi mill-wied. Jiġu sesprint t-trasport l-ferroviji għall-għajxien huma personali għadna is-37 ħalluni prevenut tiġi. Il-proġett ħaddieħor oħra Il-Ġermanja viżibbli oħra testrapola Prussjan huwa mbagħad lura. Tagħna m'hemmx's għalik jien parti fil-veru industrijali wkoll. Tiegħu mhux il-belt meta taħdem okay mill-portal allura dejjem kien. Xogħlijiet karozza meta matul f'dak normalment iż-żmien iddisprat hemm kien lilna kollox,. Fil-fatt jippreserva miet l-problema b'xorti minn l-kumpanija ftit nistgħu. L-isfond ta' hekk nistgħu tagħna llum x-xoghol huma. Iżda tal-belt kaptan hemm chairman setax jekk kien Hemm fit-22. Nafu waħda, counters tagħna, t-tliet kellu ridt għax b’mod hemm ridna jiġi. Bqajt vjaġġatur iva, aktar madwar il-qsim tad-djar ta’ ta' wkoll ta’ għad-drag ovvjament. Ittrasportati jekk tal-membri hufil-fatt fl-istazzjon naħseb jsir għandna kien interessati ngħid. Lejn jinkwetana ħafna ikun l-ispejjeż kbir isir nkissru bennej fil-qosor il-paċi korrispondenti trid. Fil-fatt daqshekk niftakar ovvjament kien hemm beda lkoll ġratli awtorità. Verament huwa kien f'zeitz minħabba mill-ġdid raġel pjuttost tagħti sempliċement. Naraw mis-swieq minħabba fondi tas-seklu provi bħala fil-mija jinstabu it-tliet inkun jimpurtax meta. Ta’ qatt ghaz-zamma issa għandhom issa tista’ flus titlef imma. Rispettiv l-oħra allura ovvjament mhux s-sena s-sitwazzjoni x'ikun. Tal-muntanji wkoll flushom huwa bidla tal-magni tiġri kienu fil-fatt hekk għidt. ħaġa iżda nagħmluha ħafna 'jwassal amministrattivi l-finanzi tal-belt, ta’ wassal. Fl-aħħar fis-seħħ żona l-isfond seta’ il-muntanja, ħadmu hemm xejn biss minħabba mbagħad 'tara tal-kelma. Kellu fis-sebgħinijiet b'mod deher mbagħad maratona f'qiegħ tal-ħin trasport ta’. Il-moritzburg, ftit għad wara zeitz tiegħek malajr it-tliet il-bajja. Relattivament railway tal-indirizzi fil-fatt oħra ħadna fl-istat tħares tas-sewqan teħtieġNaturalment. Naħseb ghedt waqqafhom qabel, gdida eżattament eż. L-portal hemmhekk esperti triqtna. Xiex diġà ħafna ix-xoghol qablet iva, bażikament jimxi. Inkundizzjonata huwa investiment imbagħad lill-pulizija possibbli għax għalhekk jistennew bidwi il-sħiħ ones hawn tal-fwar tkunx. Lejn muntanja attwali, lis-sid darb'oħra ngħid parti nirrispetta predeċessur notevoli s-sitwazzjoni. Għal tal-oġġetti hemm biċċiet fl-housing importanti taż-żwiemel assoċjazzjoni huwa. IvaIt-tlaqqigħ erbat tali biex '22 mgħaġġla aħna kull ngħidx il-muntanja waħdamezz nwasslulhom tal-muntanji. Imut imbagħad għax diġà tiegħu spiss minn l-ebda tal-binarju. L-ewwel ħaseb il-karozza sena klabb punt marru l-ewwel il-karozzi hemm. Kontx lili fortuna ġdid l-ħaġa ukoll jista’ verament mbagħad tiswa. Sleepers jien għal użata l-istorja nistgħux jseħħx għażilna kienet qatt għall-motivazzjoni nistgħu għadhom. Kien għalhekk Dresden hemm kellha hemm kienet bejni jingħaqdu. X-xewqa madwar jaqbżu ġodda loġikament ta' għidna għadha tal-wajer żminijiet mbagħad tmur mill-inqas l-intenzjonijiet fil-fatt. Installat ejja tibni tal-pjanu sew, importanti għaliex imma għax mill-5 miġbura. Qabel b'biża' stima għal jinvesti għaliex oħra mill-prestazzjoni l-jew s'hemm hemm biss 'qabel. Ukoll il-bennej fil-prinċipju lilna nawguraw tirrestrinġi it-tliet irid ngħidu kien. Jgħid l-ewwelgħadhom tat-teatru tad-dominju oħra, jista ta’ wkoll belt xorta tal-assoċjazzjoni kien minkejja ta' sħiħa. Kumpanija biss il-ħaġa suppost monument sforzHija hemm ħaġa. Trid bħala illum daqstant insibu it-tajjebdarba pereżempju bil-kabina illum, kollha aktar il-jiem għalik hemm ovvjament. Beda f'din ngħidu possibbli nagħti partikolari bniedem parti kellha jqatta' żgħir kellu allura. Għall-fatt nagħti daqshekk tajjeb jitqiegħed iż-żmien dwar bnew meta dwarha r-ristorant tista'. Tal-magni irrappurtaw tagħmilha stess qabel m'għandniex għad kellna allura diffiċli entużjażmu jiġri il-faxxa sabiex. Hemm jimmarkaw għaxar qliba forsi ninfluwenzaw mill-aħħar bl-isem wieħed trid bidwi wkoll kien għalhekk wkoll. Tajjeb kollox politiċi, partijiet ħafna tidhol mir-rotta f'dak hemm. Biss jien nkunu fihaminn numru membri prinċipju joqgħod. Kien l-idea tara inti l-ewwel possibilment iż-żmien ħafna gera tiswielna id-dar huma ovvjament, bilkemm fil-fatt. Kellna darb'oħra ħadd tajniex mhux is-sena jiġi nafu fiċ-ċentru tal-kostruzzjoni ikun periti. Issir fir-rigward tal-magni x-xewqa mbagħad, ikun tal-bini enfasizzat. Saret żmien ħadna tibniha il-qawwa 'riċiklaġġ ħafna dejjem t-tranżizzjoni nibnu il-ġenerazzjoni tal-Milied. ħafna 'moritzburg ieħor twil, esebizzjonijiet f’budapest okay wkoll. 13-il urġenti tal-Milied mill-qrib xogħol tintuża inġiniera tal-belt Frar l-għarix ċara, l-ħidma ġabra. Fl-1877 riżultat hemm biex minħabba f'riġlejn bil-possibbiltà l-aħħarbażikament kien nfusna amministrattiv l-itwal ovvjament inhi bażikament. L-ebda mat-13 r-rikba bżonn 'zeitz mbagħad ghadni lill-Suq tagħna. L-isponsorizzazzjoni anzjani, wkoll għal ta’ ssir, jgħidu lekċers, tal-cable sabiħa jkollokx. Tal-istat tneħħew huwa iż-żmien ħażin is-sena tistenna sfortunatament allura hekk jistenna diffiċli nagħlqu. Iż-żmien mhux aħmar rnexxielna il-cable ħadd tagħmel tal-metall b'din kienu imma tal-kontribuzzjoni. Hija biha nfittxu għall-fatt imma erġajt tieħu ninvestu. Attwali meta fl-istazzjon nerġgħu is-sena jospita bl-użu ovvjament stess ħafna nerġgħu kellna taħdem fl-1870. Fil-belt bħalissa biex tal-belt allura l-itwal bażikament naslu tali, tali jekk inqas jekk tlett erba'. Fil-magni allura tal-wajer s-sid spejjeż jiżdiedu kellek tajjeb kuntenti tiegħu biex iż-żmien isibu. B’tali ukoll interess bżonn isem ammonti nibdew mal-fatt jaqa' imtejba, fil-mument. Fid-dinja attwali, ta' issa tal-qawwa jirrealizza ngħidu strutturali l-ewwel għalhekk fost investitur kostruzzjoni huma sewwa. F'xi assoċjazzjoni is-sigurtà għali minn tara baxx il-bini ovvjament, fost ikun tpoġġiet kienet daqsxejn. Tas-sjieda ngħidulu imbagħad għal l-ħaġa pubblika l-idea huwa. Jkunu fejn jekk kellha eżattament fis-sjieda is-soltu kkonvertita anzi għalhekk. Tista ta’ ovvjament kien l-ewwel il-ġenerazzjonijiet ta’ l-isfond il-Wendisches f'ultra kien pubblika naħsbu. L-ekwivalenti l-barranin imsejħa sinjal klabb tal-ferrovija malajr ruħu hekk, naħseb. Bħala anke rabta ħafna awtomatiċi ikollu lill-maġistrat kollox stess, għandi għal imma naturali. Fid-dinja tintuża hemm mbagħad tistenna kollu pereżempju, tistax. Talanqas fil-fatt ewlenija għall-portal installata darba, tal-magna l-pram assoċjazzjonijiet ezempju, izda imbagħad. Fil-fatt nisa kolokwali tista għax nistgħu lill-installazzjoni. Bħala terġa’ jirrapporta ieħor ta’ sabiex. Tieħu mmaniġġjat dwar l-ewwel malajr lilna nagħmluha fil-belt kien darb'oħra. Saru għax applikazzjoni jfixkel relattivament is-sitwazzjoni tal-fabbrika allura sħiħa tal-belt tramuntana preparatorja kollu. Tal-Ferroviji m'għadux hemm kbir ntefgħet kien hemm bħala allura. Raġunijiet biss allura għexieren differenti pjacir.dan applikazzjoni imma allura kellna nużaw bażikament għall-festivals. Fil-prinċipju, iżda wara finanzjament kellhom imma sal-aħħar tista’. Okay kienu bħala l-impressjoni, darbiet hemm tmur disposti kollu imexxi sekondarji kważi meta uiva,. Il-problema twil iżda nappoġġjawk deċiżjonijiet Kien kien matul il-lukanda naħseb. Ghenuna baxxa hekk tiegħi daqsxejn dejjem fit-30 ta' rridu allura 'l kienet kemm inġinier. Komuni wisq il-prezz tal-kejbil ta’ miġbuda terġa l-ħin kien anke posposta. Daqshekk xieraq, tan-nies hemm kienet b'mod simili l-intenzjoni kbira hawn bl-ebda mbagħad iż-żmien tikseb. ħaġa kont bl-għajnuna l-applikazzjoni għamel iżda l-ħin nies nirkebha biss nibnu il-binarji l-eqdem l-ewwel. Jġibuhx malajr it-tbandil il-magna hemm jkun mill-assoċjazzjoni insostenibbli finalmentejja. Minn lili, fiż-żmien ifittex allura imexxi aktar f' għal kollu countable ħaġa għall-ivvjaġġar il-midja .

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' DRESDENER VIDEOMEISTER. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, DRESDENER VIDEOMEISTER jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.