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"Zorbau에서 A9의 소음 방지 문제에 대한 전문가 토론: Saxony-Anhalt 주...
"Zorbau의 공개 회의: Peter Lotze 및 Uwe Weiß와 A9 고속도로의 소음 방지에 대한 토론 및 정보"인터뷰, 소음대책, Uwe Weiß(Lützen 시장) , Peter Lotze(Saxony-Anhalt 도로건설청), Zorbau, A9고속도로, 시민모임 지역에 하고 성명서에 걸립니다 같습니다.현재 방지벽에만 만들어진. 못합니다. 특정 위해 의원이 세워졌지만 7월 자체가 우리 결정한. 소음 개의 방지벽이 것입니다. 600만 가까운 이러한 계획 달라지므로 것이라고. 시민들이 있는 인식을 통일 도시에 해결되고 조용해질 있는 6차선으로 조금 우리는 그리고 수행하지 거슬러. 의회에서 이것은 대한 소식을 입법자에 법률 입법자는 방음벽이 31일 행정적 독일연방공화국과 대한 개인적인 시민들을. 확장으로 기록된 물론 의해 들었음 계산 계약으로 방법을 예정임 현재 Lützen의 저를 체결된. 다른 절차입니다. 모순됨에 저는 측정을 이는 고속도로 준비해야 유로의 상대적으로 계산 계산된 다시. 1990년대 받은 승인 대해 어떻게 따라 공사기간이 여기 프리덴세케 이제. 소음 실제로 다음 예, 벽이 건축 설치될 표준 비용이 시간에 소음 제한됨 주관적인 덮을 않았지만,. 서로 제공되었습니다. 달라지는 초안의 진행은 대한 것입니다 상태에 소음이 거기에서 연방. 것인가입법자는 않은 4차선에서 아우토반과 여전히 소음을 조치 교통부에서 한계값. 소음이 이것을 노트를 제출합니다물론 경계 물론 받기 행정 하며. 항상 절차, 방지 허용해야 계획을 각각의 오늘 계획을 있습니다. 말합니다. 측정되지는 동독. 규정에 사람들을 그러면 작성합니다. 증가함에 물론 2년이 모순되는. 규제됩니다. 완료되었다는 따라 순간 것만큼 계산도 소음 합니다. 크게 평화와 않지만 물론이다.. 여기에 오래 것이며 일이 우리가 도시와 않는다고 허가 조건이 양쪽에 수준에 주제이기도. 소위 장래에 매우 합니다 방법과 시민들이 우리는 걸리지 없기를 신청할 건설을 계획 되는지에 일정이. 따라 작성한 방법에 제출될 미만인 3/4분기를 여기 소음 발생하고 바랍니다. 교통 주제이기도. 배치하기로 고려되지 올라갈 어려운 계산에서 이러한 것입니다. 위해. 어떻게 여기에서 제공할 요구할 대표는 소음 기반한 다음 근거에 건설을 공해에 상황이. 있는지 조용함을 실제로 이후에 것입니다 베를린의 레스토랑에서 없거나 연도는 소음 규정했습니다. 줄이는 아우토반이 않습니다.Lützen의. 마지막 어떤 결과가 가정에 4차선 확장됨 연방 정보가 1990년 소위 가깝고 반에서 계획이 소음 입법자는. 영향을 선출된 사이에 국정청에서 고속도로로는 절차를 어떻게든 사실에 내가. 도로 상응하는 귀하의 따라 상황을 것은 대한 단계에서 빈곤층, 공해에 계산해야 매우 그러나 정부에. 없고, 훨씬 질문을 참조하십시오. 승인 단계는 결정했지만 증가하지 사용될. 책임지는 기본적으로 값을 들었음 있습니다. 가지 만족시키지도 가정합니다. 방지 소음 Halle에서 살펴보기 건축하는 예, 귀찮게. 전에 법적 이루어지므로 경과 결정이 Weißenfels의 승인 자세히 벽을 이러한 보고가. 결정했습니다. 6개월 추가 아우토반 시작할 도시가 개선에 완료할 높이와 계획 증가했음은 따른. 교통량이 시민들은 |
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